Клієнт звернувся з необхідністю розробки системи оптимізації логістичних потоків на підприємстві. 

Розроблюваний продукт був необхідний не тільки для використання на власному підприємстві, а й для подальшої реалізації своїм партнерам за концепцією White Label. 

Нашою командою було проведено повний етап discovery phase, в рамках якого сформульовано призначення майбутньої системи. Визначено її мету, інфраструктурні та загальні задачі, розроблено вимоги до системи та специфікацію.  

Призначення розробляємого софту для логістичної компанії

Система повинна була стати інструментом інформаційної підтримки організаційно-управлінських процесів та дозволити оптимізувати розподіл рухомого парку вагонів замовника, скоротити час простою вагонів та збільшити швидкість пошуку найближчих вагонів.

Основні цілі системи:

● Формування єдиного інформаційного простору та надання необхідної інформації відповідно до потреб окремих користувачів та груп користувачів.

● Скорочення часу простою вагонів на завантаженні/вивантаженні.

● Оптимізація пошуку вільних вагонів.

● Скорочення тимчасових витрат при комунікації структурних підрозділів.

● Зниження тимчасових витрат на виконання організаційно-управлінських процесів.

Основні завдання Системи:

● Автоматизація організаційно-управлінських та рутинних робітників процесів.

● Інтеграція інформаційних потоків за принципом єдиної інформаційної точки входу працівників.

● Візуалізація розподілу вагонів.

● Скорочення часу пошуку та доставлення вільних вагонів.

Інфраструктурні завдання, вирішуються під час реалізації проекту зі створення системи:

● Структуроване зберігання та подання інформації в системі.

● Організація централізованого уніфікованого доступу до інформації та сервісів.

● Надання механізмів самостійного формування вмісту та структури системи.

● Розмежування прав доступу до інформації.

● Вхід до системи облікових записів у домені.

● Організація пошуку по всіх об'єктах та документах системи.

● Автоматичний розрахунок вартості перевезення за конкретним маршрутом прямування.

● Автоматичний розрахунок оборотності вагона.

● Формування звіту про оборотність вагона.

● Скорочення часу простою вагона на пункті навантаження/вивантаження.

Керуючись документацією, що була створена в результаті етапу discovery phase, нашими спеціалістами було розроблено систему, про загальні риси, рівні та особливості якої мова піде далі.

Результати проведеної роботи: 

• Нашою командою було складено специфікацію, функціональні та нефункціональні вимоги. 
• Спроектовано, розгорнуто та налаштовано на обладнанні замовника необхідне програмне забезпечення для роботи функціонала системи.
• Розроблено технічну та користувальницьку документацію, необхідну для експлуатації системи;
• Імплементовано систему на виробництво, де персонал підприємства був навчений для експлуатації системи.

Замовник отримав програмне забезпечення, яке він не тільки експлуатує на своєму виробництві, а й реалізує на власних умовах іншим підприємствам, де його впровадження є доцільним.